Определение слова «ПИРЕЙ»

Большой энциклопедический словарь:

ПИРЕЙ — город в Греции, на Эгейском м., административный центр нома Пирей; входит в состав Больших Афин. 170 тыс. жителей (1991). Главный внешнеторговый порт страны (грузооборот 13 млн. т в 1980; аванпорт Афин). Металлургия, машиностроение, химическая, цементная, пищевкусовая промышленность.

Словарь географических названий:

Пирей
(Piraius, англ. Piraeus), город на Ю. Греции, в 8 км к Ю. от Афин, входит в агломерацию Бол. Афин. 176 тыс. жителей (2001). С V в. до н.э. – торг. и военная гавань, опорный пункт Древних Афин. В 86 г. до н.э. разрушен римским полководцем Корнелием Суллой. Во время турецкого господства в Греции (XV–XIX вв.) исчезло даже название Пирей. Рост города начался после завоевания Грецией независимости в 1830 г. Главный порт страны в зал. Сароникос Эгейского моря, аванпорт Афин. Паромная связь с Латакией (Сирия). Военно-морская база. Металлургия, судостроение и судоремонт, хим., нем., текст., пищ. пром-сть. Остатки античных сооружений; музей античной скульптуры.

Большая советская энциклопедия:

Пирей
(Peiraius)
город в Греции, на северо-восточном берегу Саронического залива Эгейского моря, в номе Аттика, в составе Больших Афин (См. Афины). 187,4 тыс. жителей (1971). Узел двух основных железных дорог: П. — Афины — Салоники и П. — Афины — Коринф. Крупнейший порт (через который проходит около 50% внешнеторговых грузов страны) и промышленный центр страны. Машиностроительная, химическая, цементная, стекольная, бумажная, табачная, текстильная, пищевая промышленность. Предприятия по выпуску алюминиевых и керамических изделий, стройматериалов, ковровое и канатное производство. Судостроение и судоремонт, ТЭЦ.
Первые поселения на месте П. появились в глубокой древности. С 5 в. до н. э. — торговая и военная гавань, опорный пункт Афин (См. Афины) Древних. В 86 до н. э. П. был разрушен римским полководцем Корнелием Суллой (См. Сулла). Во время турецкого господства в Греции (15—19 вв.) исчезло даже название П. После завоевания Грецией независимости (1830) начался рост П. как порта и промышленного центра. В период 2-й мировой войны 1939—45 П. был сильно разрушен немецко-фашистскими оккупантами. П. — один из крупных центров демократического движения Греции. В ноябре 1918 здесь состоялся 1-й (Учредительный) съезд Коммунистической партии Греции.
После 446 до н. э. П. был перестроен по регулярной системе (архитектора Гипподам) и соединён так называемыми длинными стенами с городскими укреплениями Афин. Современный П. возведён по плану немецкого архитектора Э. Шауберта (1835), возобновившего античную планировку.
Ведётся интенсивное промышленное и жилищное строительство, благодаря которому П. сливается с Афинами. Музей античной скульптуры.

Афины-Пирей. План.

Порт Пирей.

Советская историческая энциклопедия:

(Пeiraieus) — крупнейший порт и пром. центр Греции, часть Больших Афин. 184 тыс. жит. (1961). Первые поселения на месте П. появились в глубокой древности. В 5 в. до н. э. П. — торг. и воен. гавань, опорный пункт Афин. Полуостров, на к-ром находится город, был обнесен т. н. длинными стенами, соединявшимися с афинскими укреплениями. В 86 до н. э. П. был разрушен Суллой и утратил свое значение. Во время тур. господства (1453-1821) исчезло даже название П. После завоевания Грецией независимости (1830) снова начался рост П. как порта и пром. центра, особенно во 2-й пол. 19 в. С 1856 по 1896 население города возросло с 6 до 50 тыс. чел. В период 2-й мировой войны порт П. был сильно разрушен, в наст. время реконструирован. П. — центр демократич. движения, в нояб. 1918 здесь состоялся учредит. съезд Коммунистич. партии Греции.

Этимологический словарь Макса Фасмера:

пирей
"болван, дурак" в выражении: эх ты, пирей, не нашел дверей (Гоголь, "Женитьба"). Согласно Чернышеву (Сб. Соболевскому 26), соответствует более старому кирей. Неясно.

Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона:

() — афинская гавань к ЮЗ от Афин, на Пирейском полуострове, в расстоянии 10 вер. от города. Жителей около 22000. Прекрасная гавань, остатки древних укреплений, музей древностей при гимназии, памятники Фемистокла и новогреческого морского героя Миаулиса. П. первоначально был простым поселком; гавань была заложена здесь впервые при Фемистокле, который считал опасным для Афин обладание одной Фалерской гаванью вследствие ее близости к городу и предпочел более отдаленный и удобный П. П-ов образует три гавани, которые легко можно было запереть от вторжения врага. Зап. называлась собственно П. и была разделена молом на две части: южную — (гавань Канфара) с верфями и арсеналом, и северную — (торговая гавань), окруженную пятью просторными портиками (), с магазинами и складами. Западная часть эмпория называлась и служила местом хлебной торговли; она была выстроена при Перикле. Портик, называвшийся (образец), служил местом выставки товаров и биржей; здесь стояли многочисленные прилавки менял. В самой северной части эмпория, , был бассейн, отделенный дамбой от остальной части залива и служивший, вероятно, местом добывания морской соли. Вторая гавань называлась (ныне Пашалимани или Стратиотики) и была расположена в вост. части Пирейского п-ова; здесь было место для стоянки 196 кораблей. Третья гавань, Мунихий (теперь Порто-Фанари), к СВ от Зеи, служила местом стоянки для 82 кораблей. Все три гавани были обнесены стеной, окружавшей весь п-ов, и соединялись с городом Афинами посредством Длинных стен ( , ), постройка которых была начата вскоре после изгнания Фемистокла; тогда же был укреплен Мунихий, как акрополь п-ова. В 455 г. были закончены две стены: одна, соединявшая юго-зап. часть афинской стены с северной частью Пирейской, другая — начинавшаяся от Афинской стены и оканчивавшаяся Фалерской бухтой. В 443 г. по совету Перикла, ввиду большой важности П., как оборонительного пункта, была возведена третья стена, посредине между двумя уже построенными и параллельно им. Фалерская стена, разрушенная в последние годы Пелопоннесской войны, не была восстановлена; но Длинные стены, разрушенные Лизандром в 404 г., были восстановлены в 393 г. Кононом и стояли до взятия Афин Суллой, который обратил их в развалины. Пирейский полуостров был густонаселенным, оживленным пригородом, население которого составляли моряки и купцы. При Перикле П. прекрасно обстроился и был украшен храмами и театром, который служил также местом народного собрания. В западной части полуострова находились святилище Гестии и судилище, в котором эфеты разбирали дела изгнанников, обвиненных в повторном убийстве: изгнанный не имел права выходить на землю и выслушивал приговор с лодки. Ср. Wachsmuth, "Die Stadt Athen im Altertum" (Лейпциг, 1890); F. Curtius, "Commentatio de portubus Athenarum" (1841); Bursian, "Geographie von Griechenland" (т. I, 265—271, Лейпциг, 1862).
Н. О.

Смотреть другие определения →