Определение слова «дрезина»

Толковый словарь Ефремовой:

дрезина ж.
Механическая железнодорожная тележка с ручным приводом, автомобильным или мотоциклетным двигателем, предназначенная для перевозки людей и грузов на небольшие расстояния.

Толковый словарь Ушакова:

ДРЕЗИ́НА, дрезины, ·жен. (·франц. draisienne) (·ж.-д. ). Четырехколесная тележка для езды по железнодорожным рельсам, приводимая в движение ручным способом или мотором.

Большой энциклопедический словарь:

ДРЕЗИНА (нем. Draisine, от имени изобретателя К. Ф. Дреза (K. F. Drais)) — транспортная машина на железнодорожном ходу с ручным приводом, автомобильным (автодрезина) или мотоциклетным (мотодрезина) двигателем для перевозки людей и грузов на небольшие расстояния.

Большая советская энциклопедия:

Дрезина
(нем. Draisine, по имени изобретателя К. Ф. Дреза, К. F. Drais, 1785—1851)
транспортная машина, передвигающаяся по рельсам, для перевозки людей и грузов на небольшие расстояния. Первые Д. — 4-колёсные тележки с ручным управлением. Современные Д. имеют привод от автомобильного или от мотоциклетного (мотодрезина) двигателя внутреннего сгорания (см. Автодрезина).

Большой словарь иностранных слов:

Дрезины, ж. [фр. draisienne] (ж.-д.). Четырехколесная тележка для езды по железнодорожным рельсам, приводимая в движение ручным способом или мотором.

Толковый словарь Кузнецова:

дрезина
ДРЕЗИНА -ы; ж. [нем. Draisine] Механическая железнодорожная тележка для перевозки людей и грузов на небольшие расстояния, передвигаемая по рельсам вручную или с помощью двигателя.

Малый академический словарь:

дрезина
-ы, ж.
Механическая железнодорожная тележка, передвигаемая по рельсам вручную или с помощью двигателя.
[нем. Draisine]

Орфографический словарь Лопатина:

орф.
дрезина, -ы

Толковый словарь Ожегова:

ДРЕЗИНА, ы, ж. Небольшая транспортная машина, передвигающаяся по рельсам с помощью двигателя (первонач. с помощью ручного привода).
| прил. дрезинный, ая, ое.

Техника. Современная энциклопедия:

дрезина
Самоходная транспортная машина, передвигающаяся по рельсам; предназначена для перевозки грузов и людей на небольшие расстояния. Первые дрезины представляли собой четырёхколёсные повозки с ручным приводом. Позднее на дрезинах был установлен ножной педальный привод (типа велосипедного), а в начале 20 в. дрезину снабдили бензиновым мотором (мотодрезина). Лёгкие (до 300 кг) мотодрезины при необходимости могут сниматься с рельсов для пропуска поездов. Их удобно использовать при ремонте и проверке состояния железнодорожного пути, для доставки необходимых материалов и инструментов. Более тяжёлые дрезины с автомобильным двигателем (автодрезины) выпускаются на базе железнодорожных платформ. Они могут быть оборудованы монтажными вышками, грузоподъёмными кранами, измерительными приборами (для проведения ремонтных и монтажных работ). Пассажирские автодрезины представляют собой самоходные вагоны с сиденьями (до 24 мест), развивающие скорость до 65 км/ч.

Дрезина

Грамматический словарь Зализняка:

Дрезина, дрезины, дрезины, дрезин, дрезине, дрезинам, дрезину, дрезины, дрезиной, дрезиною, дрезинами, дрезине, дрезинах

Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона:

Тележка, передвигаемая механически по рельсам и служащая для поездок инженеров с целью осмотра железнодорожного пути и по другим служебным надобностям. Название свое Д. получила по имени лесничего Дреза, который в 1817 г. изобрел двухколесный экипаж для собственного передвижения, прототип современного велосипеда (см.). Д. в нынешнем ее виде введена на железных дорогах в 1839 г. Она состоит из легкой рамы на четырех колесах, имеющих закраины наподобие колес железнодорожных вагонов. В передней части Д. утверждена скамейка с подножкою, представляющая место для двух-трех человек. Сзади помещаются рабочие, из которых двое приводят Д. в движение вращением рукояток, а двое для смены. На Д. хорошей конструкции при весе ее около 650 килограммов, приводимой в движение двумя рабочими, может быть на подъеме в 1:2000 достигнута скорость от 25 до 30 километров в час. Для возможности езды с большими скоростями (50 до 70 километров в час) введены были паровые Д. В последнее время построены Д., сходные по конструкции с велосипедами и приводимые в движение с чрезвычайною легкостью, так как сопротивление катанию их по рельсам очень незначительно. Четырехколесный экипаж такого рода был испытан на французской Восточной жел. дор. На нем могут поместиться два человека. Один рабочий может снять его с пути. Легкость удаления Д. с рельсов имеет большое значение, так как иногда приходится соскочить с Д. и снять ее с пути в виду приближающегося поезда. В Америке почти на всех железных дорогах, а в Европе только в виде исключения, употребляется для поездок дорожных мастеров и сторожей Д., состоящая из скамейки, утвержденной на двух колесах, расположенных одно за другим и движущихся вдоль одного из рельсов. Переднее, большое колесо приводится во вращение руками и ногами при посредстве рычага и системы зубчатых зацеплений. Точкою опоры служит третье малое колесо, движущееся по другому рельсу и соединенное укосиною с общею рамою. Такая трехколесная Д. служит для передвижения одного или двух человек.
А. Т.

Смотреть другие определения →