Определение слова «Путевые машины»

Большой энциклопедический словарь:

ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ — для строительства железнодорожного пути, его ремонта и обслуживания: путеукладчики, электробалластеры, путеподъемники, снегоочистители, щебнеочистители, вагоны-путеизмерители и др.

Большая советская энциклопедия:

Путевые машины
Предназначены для ремонта и содержания эксплуатируемых и для строительства новых железных дорог. П. м. выполняются в основном на ж.-д., а также на гусеничном и комбинированном (рельсово-пневмоколёсном) ходу. П. м. осуществляют все работы технологического цикла. Для ремонта и содержания земляного полотна служат путевые струги (См. Путевой струг) и путеуборочные машины (См. Путеуборочная машина). Балластировку пути выполняют электробалластёры (См. Электробалластер), тракторные дозировщики (См. Тракторный дозировщик), Путеподъёмники. С помощью машин этой группы производят подъёмку и сдвижку рельсо-шпальной решётки, а также подачу балласта и его укладку в путь слоем заданной толщины. Для очистки щебёночного балласта от засорителей и мелких фракций служат щебнеочистительные машины (См. Щебнеочистительная машина). Укладку и снятие рельсо-шпальной решётки при ремонте и строительстве пути ведут с помощью Путеукладчиков на рельсовом ходу, используемых на эксплуатируемых линиях; тракторных путеукладчиков, применяемых при строительстве новых железных дорог, и Рельсоукладчиков (при сплошной смене рельсов). Сборку и разборку звеньев рельсо-шпальной решётки производят звеносборочные машины (См. Звеносборочная машина) и звеноразборочные машины (См. Звеноразборочная машина). Для уплотнения балласта под рельсо-шпальной решёткой и выправки пути применяют шпалоподбивочные машины. Уплотнители шагающего типа работают при снятой решётке. Выправочно-подбивочно-отделочные машины выполняют комплекс работ по выправке пути в поперечной и продольной плоскостях и в плане, уплотнение всего объёма балластной призмы и отделку её откосов. Перевозят рабочих к месту работ обычно на дрезинах, которые используют и для транспортирования материалов наряду с Хоппер-дозаторами. Состояние ж.-д. пути проверяют путеизмерителями (См. Путеизмеритель), определяющими положение пути, а также дефектоскопными вагонами и тележками для обнаружения дефектов в рельсах. К П. м. относятся оборудование для сварки рельсов в длинные плети, укладываемые на бесстыковом пути, — рельсосварочные машины (См. Рельсосварочная машина), машины и механизмы для шлифовки швов и выправки рельсов, а также машины для очистки путей от снега — снегоочистители (См. Снегоочиститель), Снегоуборщики, пневмообдуватели, выдувающие снег из стрелок, и газовые и электрические обогреватели, испаряющие снег со стрелочных переводов. Кроме того, при выполнении путевых работ используют подъёмные краны, бульдозеры, ленточные конвейеры.
Большинство П. м., работающих при закрытом для движения поездов ж.-д. перегоне, — несъёмные машины тяжёлого типа. Для выполнения работ небольшого объёма применяют П. м. лёгкого типа, которые используют в интервалах между поездами и снимают с пути на обочину при подходе поезда. К ним относятся: путеподъёмники, мотодрезины, путеизмерительные и дефектоскопные тележки, а также механизированный путевой инструмент (рельсорезные, рельсосверлильные, рельсошлифовальные станки, шурупогайковёрты, разгонщики и т.п.).
Для зарубежных железных дорог с низкой интенсивностью движения характерно применение П. м. лёгких и мобильных, но менее производительных, чем сов. машины. Большая грузонапряженность железных дорог в СССР требует минимального времени для закрытия перегона при ремонте пути, поэтому советские заводы выпускают П. м., отличающиеся высокой производительностью.
Дальнейшее развитие П. м. предусматривает завершение комплексной механизации путевых работ, повышение надёжности, снижение стоимости, металло- и энергоёмкости, унификацию узлов и деталей. Важное направление — применение средств контроля за работой машин, систем автоматического управления, совершенствование существующих и разработка новых приборов контроля рельсового пути. Особое внимание обращается на создание средств защиты обслуживающего персонала от пыли, шума и вибрации. При проектировании П. м. лёгкого типа и механизированного инструмента основной задачей является снижение массы путём применения лёгких материалов и улучшения конструкций.
Лит.: Машины и механизмы для путевого хозяйства, М., 1970.
С. А. Соломонов.

Техника. Современная энциклопедия:

путевые машины
Группа самоходных машин, используемых при строительстве железнодорожного пути, ремонте и текущем содержании земляного полотна и технических устройств. В эту группу входят различные по назначению машины, чаще всего работающие в комплекте, следуя друг за другом вдоль фронта работ и выполняя требуемые по технологии операции.
При строительстве новых железных дорог для отсыпки и планировки земляного полотна, сооружения мостов, тоннелей, зданий производственного и специального назначения, установки опор линий передач и др. широко применяют универсальные землеройно-транспортные машины (скреперы, бульдозеры, автогрейдеры, экскаваторы и др.), а также специализированные машины. Так, при укладке рельсового пути балласт (щебень, галечно-гравийно-песчаная смесь и др.) высыпается дозировщиком на основную площадку земляного полотна, затем его разравнивают, профилируют и уплотняют балластораспределительная и балластоуплотнительная машины либо одна комбинированная машина – электробалластёр. Для отделочных работ предназначены выправочные машины, которые за один проход выправляют путь в продольном направлении и рихтуют в поперечном, уплотняют балласт под шпалами, отделывают откосы. При укладке пути готовые звенья рельсошпальной решётки доставляет к месту укладки специальный состав – путеукладчик, оснащённый путеукладочным краном, который захватывает звенья путевой решётки, переносит их вперёд и укладывает на земляное полотно. Когда очередное звено скреплено с предыдущим, путеукладчик наезжает на уложенный путь. Такая машина может и разбирать путь, производя все операции в обратном порядке. При ремонте используют машины, позволяющие поднимать рельсошпальную решётку без разборки, устранять её перекос, подсыпать балласт под шпалы до необходимой толщины, уплотнять его. Для производства определённых операций применяют специализированные машины, напр. кюветоочистительные, снегоуборочные и снегоочистительные, рельсошлифовальные, рельсоочистительные, дренажные и др. При эксплуатации железных дорог для проверки состояния пути, износа рельсов и т. п. используют специальные путеизмерительные и дефектоскопные вагоны – своеобразные лаборатории на колёсах, в которых размещается контрольно-измерительная аппаратура и другое контрольное оборудование. Наряду с тяжёлыми путевыми машинами ряд работ производят с помощью специальных ручных машин – механизированного инструмента, в т. ч. используют путевые гаечные ключи с электроприводом, путеразгонщики для регулировки зазоров в рельсовых стыках, гидрорихтовщики, гидродомкраты, электрические рельсошлифовальные станки и др.
а)

б)

в)

г)

Ручной путевой инструмент:
а – электрический путевой гаечный ключ; б – электрический рельсошлифовальный станок; в – путеразгонщик; г – гидравлический домкрат

Смотреть другие определения →