Определение слова «БЕЛГОРОДСКАЯ ЧЕРТА»

Большой энциклопедический словарь:

БЕЛГОРОДСКАЯ ЧЕРТА — оборонительная линия (Ахтырка — Тамбов) на южной границе Русского государства в 17 в. для защиты от крымских татар. Входили города-крепости Белгород, Воронеж, Козлов и другие укрепленные районы. С продвижением границ России на юг потеряла значение.

Большая советская энциклопедия:

Белгородская черта
Оборонительная линия на южной границе Русского государства 17 в. Отдельные крепости были построены в конце 16 в. (города Воронеж, Белгород и др.). В 30-х гг. 17 в. в связи с обострением русско-крымских отношений была возобновлена старая засечная черта за р. Окой (см. Засечные черты) и построены города-крепости Б. ч. на путях наиболее частых вторжений крымских татар: по Ногайской дороге (Козлов, Тамбов, Верхний и Нижний Ломов), Кальмиусскому и Изюмскому шляхам (Усерд, Яблонов, Короча) и др. В начале 40-х гг. 17 в. было построено ещё 18 городов-крепостей и создано 2 укрепленных района с системой острожков, валов, рвов и засек в Комарицкой волости под Севском и в Лебедянском уездах; к концу 40-х гг. строительство Б. ч. в основном завершилось. В городах Б. ч. насчитывалось более 10 тыс. служилых людей. В 1648—54 оборонительная линия от Нижнего Ломова была продолжена до Симбирска. Б. ч. затруднила набеги крымских татар на русское государство и способствовала хозяйственному освоению обширных чернозёмных земель Юга. С продвижением границ России на Юг Б. ч. к концу 17 в. потеряла значение.
Лит.: Новосельский А. А., Борьба Московского государства с татарами в 1-й половине XVII в., М. — Л., 1948.
В. С. Бакулин.

Белгородская черта в 17 в.

Советская историческая энциклопедия:

Оборонит. линия на юж. границе Рус. гос-ва в конце 16- 17 вв. В связи с обострением рус.-крымских отношений была возобновлена в 30-х гг. 17 в. старая засечная черта за р. Окой и построено 10 новых городов, восстановлен разрушенный во время польск. и швед. интервенции г. Орел. Со стороны Ногайской дороги были построены Козлов, Тамбов, Верх. и Ниж. Ломов, со стороны Калмиусского и Изюмского шляхов — Усерд, Яблонов, Короча, Чернавск; несколько севернее — Ефремов и далеко к Ю. — Чугуев. В нач. 40-х гг. 17 в. по Б. ч. было построено еще 18 городов (Усмань, Коротояк, Новый Оскол, Вольный, Хотмышск, Карпов, Обоянь и др.) и создано 2 укрепл. р-на с целой системой острожков, валов, рвов и засек в Комарицкой волости под Севском и в Лебедянском у. К кон. 40-х гг. строительство Б. ч. в осн. завершилось, ее укрепления составляли сплошную линию. Б. ч. была заново заселена к нач. 50-х гг. 17 в. В городах Б. ч. насчитывалось более 10 тыс. служилых людей. В 1648-54 оборонит. линия от Ниж. Ломова была продолжена до Симбирска (см. Симбирская черта) и Сызрани. Сооружение Б. ч. потребовало от пр-ва огромных средств и выполнения очень тяжелых трудовых повинностей от населения. Б. ч. сильно затруднила крымским татарам возможность совершать грабит. набеги в глубь страны и способствовала хоз. освоению обширных черноземных пространств и строительству новых городов, что имело большое экономич. значение для Рус. гос-ва. С продвижением границ России на Ю. к кон. 17 в. Б. ч. потеряла свое значение.
=====
Лит.: Багалей Д. И., Очерки из истории колонизации и быта степной окраины Моск. гос-ва, M., 1887; Яковлев А. (И.), Засечная черта Моск. гос-ва в XVII в., M., 1916, Новосельский А. А., Борьба Моск. гос-ва с татарами в 1-й пол. XVII в., M.-Л., 1948.
=====
В. С. Бакулин. Москва.
—***—***—***—
Белгородская черта в XVII в.

Смотреть другие определения →