Определение слова «КОНТАКТНАЯ СЕТЬ»

Большой энциклопедический словарь:

КОНТАКТНАЯ СЕТЬ — комплекс устройств для передачи электрического тока от тяговой подстанции к железнодорожному подвижному составу.

Большая советская энциклопедия:

Контактная сеть
Система устройств, предназначенных для передачи электрической энергии от электрических станций через тяговые подстанции (См. Тяговая подстанция) электровозам, моторным вагонам, трамваям или троллейбусам. Передача электрической энергии осуществляется через скользящий контакт между контактным проводом (См. Контактный провод) или контактным рельсом (См. Контактный рельс) и Токосъёмником (токоприёмником) подвижного состава. Контактный провод располагается, как правило, над рельсовым путём или вдоль трассы безрельсового транспорта, а рельс — на уровне ходовых частей подвижного состава. Контактный провод прикрепляют к поддерживающим конструкциям — обычно к опорам контактной сети, реже к стенам домов и др. строениям (трамвайные и троллейбусные сети) при помощи гибких элементов (тросов и проволок), располагаемых вдоль контактного провода (цепные контактные подвески) или поперёк него (простые контактные подвески). Опоры К. с. могут быть железобетонными, стальными и деревянными. Крепление контактных подвесок к опорам осуществляют с помощью арматуры и Изоляторов.
Для надёжной работы и удобства обслуживания К. с. делят на секции. В отдельные секции выделяют перегоны и промежуточные станции, а на крупных станциях — группы электрифицированных путей. При ремонте, требующем снятия напряжения, отключают только одну секцию, не нарушая питания электроэнергией др. участков. Ж.-д. опоры К. с. используют также для подвески проводов, по которым подаётся электроэнергия к линейным ж.-д. потребителям, а также для размещения др. проводов, например телеуправления тяговыми подстанциями, всевозможными переключающими устройствами в схеме секционирования и др.
Лит.: Власов И. И., Марквардт К. Г., Контактная сеть, 2 изд., М., 1961; Фрайфельд А. В., Марков А. С., Тюрнин Г. А., Устройство, монтаж и эксплуатация контактной сети, 2 изд., М., 1967; Беляев И. А., Взаимодействие токоприёмника и контактной сети при высоких скоростях движения, М., 1968.
К. Г. Марквардт.

Техника. Современная энциклопедия:

контактная сеть
Провода, конструкции и оборудование, с помощью которых электрическая энергия от тяговых подстанций передаётся через токоприёмники к тяговым двигателям электровозов и моторных вагонов электропоездов. Напряжение в контактной сети используется либо 27.5 кВ (переменного тока), либо 3.3 кВ (постоянного тока). Для непрерывного питания электродвигателей во время движения поезда токоприёмник электровоза должен иметь постоянный и надёжный контакт с питающим контактным проводом – главным элементом контактной сети; вместе с несущим тросом, к которому он подвешен с помощью струнок и растяжек, контактный провод составляет контактную подвеску, расположенную на определённой высоте над рельсами. Контактные провода обычно делают из меди или медных сплавов.

Контактная проводная сеть железной дороги
Помимо контактных проводов применяют также контактные рельсы (стальные или сталеалюминиевые), которые обычно размещают внизу сбоку от ходового рельсового пути с левой стороны по ходу движения поезда (третий рельс). Контактные рельсы применяют в основном в метрополитене.

Контактный рельс:
1 – ходовой рельс; 2 – токоприёмник, прикреплённый к моторному вагону; 3 – контактный рельс; 4 – кронштейн

Смотреть другие определения →