Определение слова «колёсная пара»

Большая советская энциклопедия:

Колёсная пара
Один из основных узлов ходовой части вагона или экипажной части локомотива. Представляет собой ось с двумя насаженными на неё колёсами, которые служат для направления движения вагонов и локомотивов по рельсам. К. п. воспринимают и передают все нагрузки подвижного состава на рельсы и обратно. К. п. объединяют по две, три или более в тележки.
Вагонные К. п. имеют обычно неподвижно укрепленные на оси колёса (). В некоторых случаях колеса могут вращаться на оси или перемещаться по ней (сближаться или раздвигаться в зависимости от ширины колеи). Электровозные, тепловозные К. п., а также К. п. моторных вагонов, кроме весовых нагрузок, воспринимают вращающий момент от тяговых электродвигателей через одно- или двухступенчатую зубчатую передачу или от редуктора тяговой гидропередачи. Большое зубчатое колесо передачи насаживается на ось К. п.
Лит.: Вагоны, под ред. Л. А. Шадура и И. И. Челнокова, М., 1965.
Б. Н. Покровский.

Вагонная колёсная пара: 1 — шейка; 2 — ось; 3 — колесо.

Техника. Современная энциклопедия:

колёсная пара
Основной элемент ходовой части вагона и локомотива. Специфическая особенность железнодорожных колёс – жёсткое соединение двух колёс одной осью, что предотвращает их сход с рельсов. Кроме того, для предупреждения соскальзывания с рельса каждое колесо имеет с внутренней стороны обода небольшой гребень – реборду, а для лучшего контакта с рельсом поверхность обода колеса делается слегка конической. Такое колесо было предложено в 1776 г. английским механиком Джессопом. Тележки с такими колёсами могли катиться только по рельсу. Это изобретение как бы отделило железнодорожный транспорт от всякого другого.

Смотреть другие определения →