Определение слова «КРАСИН»

Большой энциклопедический словарь:

"КРАСИН" — линейный ледокол Арктического флота СССР. Построен в 1917; до 1927 назывался "Святогор", затем назван по имени Л. Б. Красина. Водоизмещение 10 800 т. В 1928 участвовал в спасении экспедиции У. Нобиле, в 1932-35 — в плаваниях и гидрологических исследованиях в Арктике. В 1941-45 проводил караваны судов в Арктике. В 1972 переоборудован в энергетическую плавбазу геологов с названием "Леонид Красин". В 1976 построен новый ледокол "Красин".

Большая советская энциклопедия:

I
Красин
Леонид Борисович (15.7.1870, Курган, — 24.11.1926, Лондон), советский государственный и партийный деятель. Член Коммунистической партии с 1890. Родился в семье чиновника. С 1887 студент Петербургского технологического института. Был членом Бруснева группы (См. Бруснева группа). В 1891 исключен из института и выслан. Работал техником, инженером (без диплома) на строительстве Сибирской ж. д. С 1900, по окончании Харьковского технологического института, вместе с Р. Э. Классоном возглавил в Баку строительство электростанции «Электросила» и электрификацию нефтяных промыслов. Собрал в Баилово ядро бакинской социал-демократической организации. Поддерживал регулярную связь с «Искрой» (См. Искра), организовал для неё транспорт через Иран и Батуми. С В. З. Кецховели организовал нелегальную типографию «Нина». После 2-го съезда РСДРП (1903) кооптирован в ЦК партии, некоторое время занимал примиренческие позиции по отношению к меньшевикам. Пользуясь служебным положением, ездил по стране для создания централизованного технического партийного аппарата, установления связи с местными организациями, налаживания партийных финансов, транспортировки и распределения литературы, переправки членов партии за границу и обратно. С 1904 работал в Орехово-Зуеве: руководил строительством электростанции, работами по электрификации города и «Морозовской мануфактуры». Случайно избежав ареста, перешёл на нелегальное положение. Делегат 3-го съезда РСДРП (1905), его вице-председатель; избран членом ЦК. Вернувшись в Россию, легализовался, стал заведующим кабельной сетью «Электрического общества 1886» в Петербурге, не прекращая активной партийной деятельности. Один из организаторов первой легальной большевистской газеты «Новая жизнь». Во время Революции 1905—07 член Петербургского совета; по предложению В. И. Ленина — «ответственный техник, финансист и транспортер...» партии (Ленинский сборник V, 1929, с. 279), возглавлял боевую техническую группу при ЦК, руководил снабжением боевых дружин. Участник 1-й (Таммерфорсской) конференции РСДРП (декабрь 1905). На 4-м съезде РСДРП (1906) один из докладчиков по вопросу о вооруженном восстании, избран членом ЦК; на 5-м съезде (1907) кандидат в члены ЦК РСДРП.
В 1908 уехал за границу, примкнул к ультиматистам (См. Ультиматисты), участвовал в организации каприйской школы (См. Каприйская школа). Затем отошёл от политической деятельности. Работая в фирме «Сименс и Шуккерт», проявил незаурядные способности инженера и организатора. С 1912 возглавлял Московский филиал, а с 1913 директор общероссийского отделения (Петербург) фирмы. С начала 1-й мировой войны 1914—18 директор нескольких заводов, принадлежавших ранее фирме «Сименс и Шуккерт».
В декабре 1917 вернулся к активной политической жизни; участник мирных переговоров в Бресте. Летом 1918 член советской делегации в Берлине; добился экономически выгодных соглашений. В 1918 член Президиума ВСНХ, проделал большую работу по привлечению на сторону Советской власти технической интеллигенции; председатель Чрезвычайной комиссии по снабжению Красной Армии; нарком торговли и промышленности, член СТО с момента его создания. В 1919 нарком путей сообщения. В декабре 1919 возглавлял советскую делегацию на мирных переговорах с Эстонией. В 1920—23 полпред и торгпред в Великобритании; одновременно нарком внешней торговли. В марте 1921 подписал англо-советское торговое соглашение. В 1922 участник международной конференции в Генуе и Гааге. В 1924 полпред во Франции. С 1925 полпред в Великобритании. Делегат 12—14-го съездов партии, на 13— 14-м избирался членом ЦК ВКП (б). Похоронен в Москве на Красной площади у Кремлёвской стены.
Соч.: Дела давно минувших дней (Воспоминания), 3 изд., М., 1934.
Лит.: Горький М., Л. Красин, Собр. соч., т. 17, М., 1952; Зарницкий С. В., Трофимова Л. И., Советской страны дипломат, М., 1968; Могилевский Б. Л. и Прокофьев В. А., Три жизни Красина, М., 1968; Кремнев Б. Г., Красин, М., 1968; Карпова Р. Ф., Л. Б. Красин-советский дипломат, М., 1962.

Л. Б. Красин.
II
Красин («Красин»,)
линейный ледокол Арктического флота СССР. Построен в 1917 в Великобритании. Водоизмещение 10800 т. Длина 94,5 м, ширина 21,6 м. В 1918 был угнан английскими интервентами, в 1921 возвращен Советской России. До 1927 назывался «Святогор», переименован в честь Л. Б. Красина. В 1928 участвовал в спасении участников итальянской экспедиции У. Нобиле. В 1932 совершил первое зимнее плавание в Арктике (восточная часть Печорского моря). В 1933 впервые в зимнее время достиг северной оконечности Новой Земли. В 1934 и 1935 вёл гидрологические исследования в проливе Де-Лонга, Восточно-Сибирском и Чукотском морях. Во время Великой Отечественной войны 1941—45 проводил караваны судов в арктических водах. В начале 70-х гг. переоборудован в экспедиционное научно-исследовательское судно.

Советская историческая энциклопедия:

Леонид Борисович (парт. псевд. — Винтер, Зимин, Иогансен, Никитич, Николаев) (15.VII.1870 — 24.XI.1926) — сов. гос. деятель. Член Коммунистич. партии с 1890. Род. в г. Кургане в семье мелкого чиновника. Будучи студентом Петерб. технологич. ин-та, с 1890 являлся активным чл. кружка М. И. Бруснева. В 1891 был исключен из ин-та и выслан из Петербурга за участие в демонстрации при похоронах Н. В. Шелгунова. В 1895 был выслан на 3 года в Иркутск. В 1897-1900 учился в Харьковском технологич. ин-те. В 1900-04 — инженер в Баку, где вместе с В. З. Кецховели организовал нелегальную типографию "Нина", в к-рой перепечатывалась "Искра". После II съезда РСДРП (1903) примкнул к большевикам, был кооптирован в состав ЦК партии, но затем занял примиренч. позицию по отношению к меньшевикам и способствовал кооптации их представителей в ЦК. Вскоре порвал с меньшевиками. Участвовал в создании подпольных типографий (в т. ч. типографии ЦК партии на Лесной ул. в Москве). В годы революции 1905-07 возглавлял боевую технич. группу при ЦК партии, руководил снабжением боевых дружин. На III (1905) и IV (1906) съездах РСДРП избирался членом ЦК, на V съезде (1907) — канд. в чл. ЦК РСДРП. В годы реакции 1907-10, за границей нек-рое время входил в антипарт. группу "Вперед!", затем временно отошел от политич. деятельности, работал инженером за границей и в России. После Окт. революции, в 1918 — пред. Чрезвычайной комиссии по снабжению Красной Армии, чл. президиума ВСНХ, нарком торговли и пром-сти, в 1919 — нарком путей сообщения. В дальнейшем — на дипломатич. работе: в 1920-23 — полпред и торгпред в Англии и одновременно нарком внеш. торговли; в 1922 — участник междунар. конференций в Генуе и Гааге; с.1924 — полпред во Франции, с 1925 — снова полпред в Англии. На XIII (1924) и XIV (1925) съездах ВКП(б) избирался в чл. ЦК. Похоронен в Москве на Красной площади.
=====
Соч.: Дела давно минувших дней (Воспоминания), 3 изд., М., 1934; Автобиография, в кн.: Энциклопедический словарь "Гранат", т. 41, ч. 1, с. 226-31.
=====
Лит.: Ленин В. И., Соч., 4 изд. (см: Справочный том, ч. 2, с. 210-11); Кржижановский Г. М., Леонид Красин, в его кн.: Избранное, М., 1957; Могилевский В., Никитич (Л. Б. Красин), М., 1963; Карпова Р., Л. Б. Красин — советский дипломат, М., 1962.

Словарь русских фамилий:

см. КРАСАВИН

Смотреть другие определения →